1. Przedmiotem zamówienia jest Zakup autobusów zeroemisyjnych dla ZKM Zawiercie sp. z o.o. w ilości 3 szt.
2.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia (OPZ) zawiera załącznik nr 1a do SWZ.
3.Zakres zamówienia obejmuje dostawę ww. autobusów wraz z wyposażeniem, niezbędnym oprogramowaniem, dokumentacją i przeprowadzeniem szkoleń na warunkach określonych w niniejszej specyfikacji warunków zamówienia.
4.Wymagania dotyczące spełniania przepisów:
1)Oferowany autobus musi spełniać wymagania i warunki określone w Regulaminie nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) - Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2015/922] (Dz.U.UE.L.2015.153.1 z dnia 2015.06.18), zwanego dalej Regulaminem nr 107 EKG ONZ.
2)Oferowane autobusy musi być wyposażony w silnik/silniki elektryczne.
3)Oferowany autobus musi być wykonany przy maksymalnym wykorzystaniu materiałów niepalnych, szczególnie w zakresie materiałów użytych do konstrukcji i wyposażenia wnętrza nadwozia oraz posiadać homologację EWG pojazdu odnośnie do palności z badań niepalności elementów wyposażenia przedziału pasażerskiego oraz kabiny kierowcy wykonanych zgodnie z Regulaminem nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ).
4)Oferowany autobus musi spełniać wymagania określone w przepisach zawartych w Dziale III ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2017 r., poz. 1260 z późn. zm.) oraz odpowiadać warunkom technicznym określonym w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia ( tekst jedn. Dz.U. z 2016, poz. 2022).
5)Oferowany autobus musi spełniać wymagania i warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 25 marca 2013 r., w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (Dz.U.2015.1475 z dnia 2015.09.25, z późniejszymi zmianami).
6)Oferowany autobus musi spełniać normę PN-S-47010:1999 lub równoważna dla autobusu miejskiego klasy I lub M .
7)Autobus musi spełniać wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 05 marca 2015r., poz. 305).
8)Oferowany typ autobusu musi posiadać aktualne Świadectwa Homologacji Typu Pojazdu lub Świadectwo Zgodności WE Typu Pojazdu – w rozumieniu ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity Dz.U. z 2017 poz. 1260) lub świadectwo krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu wydane przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego, stanowiące podstawę do jego zarejestrowania na terenie Polski. Wykonawca dostarczy w/w dokument najpóźniej w dniu realizacji dostawy.
9)Dostarczany autobus w dniu podpisania protokołu zdawczo-odbiorczego musi odpowiadać aktualnym przepisom rejestracji pojazdów i musi posiadać niezbędne dokumenty dopuszczające do sprzedaży i rejestracji pojazdów Wydziale Komunikacji Starostwa Powiatowego.
10)Autobus ma być dostarczony do siedziby Zakładu Komunikacji Miejskiej Zawiercie, ul. Polska 21 wraz z dokumentacją naprawczą i obsługową, licencjami oprogramowań niezbędnymi do obsługi zakupionego autobusu, tj.:
a)karty gwarancji pojazdów,
b)książki gwarancyjne,
c)książki serwisowe (przeglądów).
11)W sytuacji, gdy w okresie między złożeniem przez Wykonawcę oferty w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a realizacją umowy nastąpi zmiana przepisów prawa w zakresie rejestracji, homologacji, sprzedaży lub wprowadzenia do użytku nowych autobusów (a także zespołów i podzespołów do tych autobusów), Wykonawca zobowiązany jest zrealizować przedmiot zamówienia z uwzględnieniem tychże zmian.
12)Oferowany autobus nie może być prototypem oraz musi być fabrycznie nowy, to znaczy wyprodukowany nie wcześniej niż 9 miesięcy przed terminem dostawy, nieużywane do celów prezentacyjnych, testowych i podobnych, nierejestrowane, z przebiegiem nie większym niż 2000 km. Autobus stanowiące przedmiot zamówienia musi:
a)być dostosowany do potrzeb wszystkich użytkowników, w tym być dostępne dla osób niepełnosprawnych zgodnie z opisanymi wymaganiami technicznymi,
b)tabor autobusowy będzie uwzględniać wymogi i dobre praktyki określone w Załączniku nr 2. Standardy dostępności dla polityki spójności 2021-2027 w Wytycznych dotyczących realizacji zasad równościowych w ramach funduszy unijnych na lata 2021-2027;
c)zakupiony tabor będzie uwzględniał kwestie bezpieczeństwa, w szczególności na rzecz niezmotoryzowanych uczestników ruchu (w tym kobiet). W taborze zostaną zastosowane rozwiązania wspomagające kierowcę w ochronie pieszych i rowerzystów (w tym kobiet), np. systemy ostrzegania o kolizji;
d)rozwiązania wynikające ze standardu GSR2
- system monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach ,
- asystent skrętu w prawo ,
-asystent pasa środkowego ,
-system monitorowania zachowania kierowcy,
- aktywny tempomat sprzężony z układem hamulcowym ,
oraz inne systemy bezpieczeństwa autobusu wymagane przepisami w momencie rejestracji pojazdu .
13)Autobus z napędem elektrycznym musi być pojazdem elektrycznym w rozumieniu art. 2 pkt 12 Ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, (Dz. U. z 2019 r. poz. 1124), musi być napędzany wyłącznie silnikiem elektrycznym, umieszczonym w podwoziu i współpracującym za pośrednictwem wału napędowego z mostem napędowym lub silnikami elektrycznymi umieszczonymi bezpośrednio w piastach mostu napędowego lub też w moście napędowym. Zamontowany w autobusie napęd elektryczny musi umożliwiać trakcję jazdy nie gorszą od trakcji autobusu wyposażonego w klasyczny układ napędowy Diesla. Elektryczny układ napędowy autobusu musi być zasilany wyłącznie z zabudowanego w autobusie magazynu energii elektrycznej, (służącego do magazynowania energii elektrycznej) wymagającego okresowego doładowywania z ładowarek przewodowych typu PLUG –IN i ładowarek stacjonarnych typu pantografowego. Całość napędu elektrycznego musi być zarządzana przez elektroniczny system zapewniający optymalne wykorzystanie energii elektrycznej gwarantując tym samym możliwie jak największe przebiegi autobusu i optymalne dla ruchu miejskiego osiągi.
14) Autobus musi być wyprodukowany w co najmniej 50% z części i podzespołów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorstw. Producent autobusu potwierdzi ten wymóg oświadczeniem.
5.Zgodnie z art. 101 ust. 4 Pzp w zakresie wskazanych przez Zamawiającego w opisie przedmiotu zamówienia oraz SWZ wymogach lub odniesieniach do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 i ust. 3 Pzp - Zamawiający informuje, że dopuszcza w tym zakresie rozwiązania równoważne. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne w stosunku do ww. wymogów lub odniesień Zamawiającego, jest obowiązany wykazać w treści oferty w jakim zakresie składa ofertę równoważną oraz jest obowiązany przedstawić w ofercie dowody, że oferowane przez niego dostawy spełniają wymagania określone przez Zamawiającego. W tym celu Wykonawca przedstawi wykaz zawierający, co najmniej:
5.1 treść pierwotnego wymogu zdefiniowanego przez Zamawiającego, (odniesienia do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych) w stosunku, do którego Wykonawca składa ofertę równoważną,
5.2 szczegółowy opis rozwiązania równoważnego oferowanego przez Wykonawcę. 5. Dodatkowo Wykonawca zobowiązany będzie przedłożyć wraz z ofertą dowody potwierdzające spełnienie (przez oferowane przez Wykonawcę rozwiązanie równoważne) wymogów Zamawiającego w postaci certyfikatu wydanego przez.
6.Zamawiający wymaga złożenia wraz z ofertą przedmiotowych środków dowodowych tj. szczegółowej specyfikacji oferowanych pojazdów stanowiące załącznik nr 6 do SWZ, potwierdzających, że oferowane autobusy spełniają wymagania zawarte w szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia ( Załącznik nr 1a do SWZ)oraz minimalne parametry techniczne wskazane przez Zamawiającego. Zamawiający przewiduje uzupełnienie przedmiotowych środków dowodowych, gdy Wykonawca go nie złożył bądź złożony przedmiotowy środek dowodowy będzie niekompletny.
7.Mając na uwadze wymagania zawarte w art. 101 ust. 1 ustawy Pzp dotyczące dostępności wszystkich użytkowników, a w szczególności osób niepełnosprawnych Zamawiający wymaga, aby autobusy dostarczone do Zamawiającego, stanowiące przedmiot zamówienia, były dostosowane do potrzeb wszystkich użytkowników, w tym być dostępne dla osób niepełnosprawnych;
8.Nazwy i kody Wspólnego Słownika Zamówień(CPV):
34144910-0 Autobusy elektryczne
34121400-5 autobusy niskopodłogowe
9.Zamawiający informuje, zgodnie z art. 257 ustawy Pzp Zamawiający może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki publiczne, które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane. Zamawiający ubiega się o dofinansowanie w ramach programu FUNDUSZE EUROPEJSKIE NA INFRASTRUKTURĘ, KLIMAT, ŚRODOWISKO 2021-2027

1. Wykorzystujemy platformę zakupową Logintrade jako narzędzie do kontaktów z wykonawcami.
2. Rejestracja w bazie wykonawców, przeglądanie ogłoszeń oraz składanie ofert handlowych jest bezpłatne.
3. Jeśli nie posiadasz konta na platformie zakupowej Logintrade, zarejestruj się w bazie wykonawców w celu otrzymania loginu i hasła do swojego konta. Jedno konto wykonawcy umożliwia otrzymywanie ogłoszeń od wielu Zamawiających.
4. Regulamin Platformy zakupowej jest dostępny w panelu rejestracyjnym.